4月18日，亚洲最具影响力的大型国际车展之一上海车展正式开幕。在总面积超过36万平方米的展馆中，集中了超1000家来自海内外20个国家和地区的整车及零部件公司，展出整车约1500辆，可谓万众瞩目。
在广汽本田的展台上，企业旗下全矩阵电动化产品集体登场，包括全新雅阁e:PHEV、e:NP品牌第二弹车型e:NP2Prototype、第三弹电动概念车“e:NSUV序”高能亮相、新一代皓影e:HEV、全新型格HATCHBACKe:HEV、ZR-V致在e:HEV等。多款车型各具优势和魅力，彰显了其驭电跃升的实力和决心。
(资料图片仅供参考)
全新雅阁e:PHEV全国首秀给出新能源时代至优解
广汽本田展台上最受瞩目的，当属首次亮相的Honda全球技术旗舰——全新雅阁e:PHEV。作为全球最畅销的B级车之一，目前，全球的雅阁车主已突破2200万，雅阁的累计销量超300万辆，今年3月销量22，501辆，同比增长8.9%，是当之无愧的国内中高级轿车引领者。
基于本田HA新架构平台打造、首次搭载第四代i-MMDPHEV插电混动技术及新一代HondaCONNECT4.0智导互联系统的全新雅阁e:PHEV，可谓王者归来，魅力升级，向车友们全方位展示了Honda的多项顶尖技术。
“开跑更来电、快省稳不变”是全新雅阁e:PHEV的最大特色。新车搭载的第四代i-MMDPHEV插电混动技术采用了全新2.0L直喷式阿特金森发动机，加上高性能大容量电池，新车在升级后的E-CVT和混动模式下，不管是满电还是馈电状态，都能终保持“快、省、稳”的驾驶表现，性能相当出色。
第四代i-MMD双电机混合动力系统
而作为一款“可插电”的全新雅阁，该车的驾驶体验非常轻盈、顺滑。得益于更低的坐姿，驾驶员有一种贴地飞行的感觉。在低速状态时，车内可以体验到纯电车的静谧感，在提速进入高效油电混合模式后，发动机的介入也悄无声息，整车体现出优秀的隔音性能。
纵观目前市场，国内充电桩布局尚未完善，快充技术仍需突破，全新雅阁e:PHEV不仅日常短途使用零油耗，偶尔长途出行无焦虑，而且全程提供极佳的行驶品质，更有绿牌指标、自由出行，在“广本品质”口碑的加持下，能很大程度颠覆市场对PHEV车型的刻板偏见印象，是现阶段更合理也更为成熟的出行方案。
全场景智驾先锋
打造“放空大脑”的移动体验
车机系统方面，全新雅阁e:PHEV搭载的HondaCONNECT4.0加入了面部识别功能，语音控制功能也大幅进行了升级，不仅识别率更高，还支持连续指令识别，这可以让车主在驾驶过程中减少许多盲操作，更有利于行车安全。
此外，该系统提供了包括导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等功能，也为使用者带来全方位的贴心互联。
而HondaSENSING360安全超感系统，对前方传感器摄像头视角范围、雷达精度范围做了全新升级，实现更安全的无盲区全景智能驾驶。新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等功能，在有车、无车情境下都能智能判断并提供至优辅助驾驶方案。
e:NP2Prototype揭幕
本田进入全新电动时代
作为广汽本田全新电动品牌的e:NP，在上海车展上带来了其第二弹产品e:NP2Prototype，并联合全球首发的Hondae:N品牌第三弹电动概念车“e:NSUV序”，展现了e:NP电动化品牌未来的发展方向。
延续e:NP1极湃1“动·智·美”的产品魅力，第二弹产品e:NP2Prototype在上海车展迎来全球首发，并将于2024年初正式上市。e:NP2Prototype以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰清爽简约，充满先进感，外观与内饰刚柔并济；新车还将搭载新一代HondaCONNECT4.0智导互联系统。此外，Hondae:N品牌第三弹电动概念车“e:NSUV序”全球首发，新车采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:NArchitectureW”以及先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣，将Hondae:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。除了全新雅阁和e:NP品牌，广汽本田在此次车展还集结了全新一代皓影e:HEV、全新型格HATCHBACKe:HEV、ZR-V致在e:HEV等车型，充分凸显了集团加速践行电动化、智能化战略，为用户带来全新出行价值的理念。
在电动化领域，广汽本田如今已形成HEV、PHEV、EV三大电动化布局。得益于广汽本田“锐·混动联盟”家族的i-MMD混动系统，混动阵营累计销量突破45万辆，持续引领国内电驱混动潮流。同时，搭载最新第四代i-MMDPHEV插电混动技术的全新雅阁e:PHEV，也显示了广汽本田欲将该技术全面普及的决心。文:胡雯雯推广
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