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中国航空新闻网讯：据简单飞行5月14日报道，根据2023年5月3日的《联邦公报》文件，FAA已提议修订所有波音787家族飞机的5G规定，包括787-8、787-9和787-10。FAA担心新的5G干扰对波音787飞机系列飞机的潜在影响。
FAA已提议修订2022年2月16日的适航指令，并更新波音787飞机飞行手册中的限制和操作程序部分，以禁止特定降落和使用某些最低设备清单项目。这是为了在处理5G C波段干扰时计算着陆距离的程序。FAA表示，新的5G C波段基站的持续部署，预计信号将以3.7-3.98 GHz的传输频率覆盖美国大部分地区，这是这些拟议更新的原因。
根据2022年2月的适航指令，由于5GC波段干扰，运营商必须遵循更长的着陆距离程序。这些程序适用于所有跑道条件，并且必须在2023年6月30日之前纳入现有飞行手册。
此外，为防止在美国机场附近部署5G网络对航空安全系统造成任何可能的影响，FAA还敦促航空公司在2023年7月之前升级或更换其大型商用飞机上的高度计。然而，美国各地的许多航空公司都提议FAA延长最后期限。以A4A为代表的美国航空、达美航空和联合航空等10家美国航空公司已要求FAA将截止日期延长至2024年6月。
这是因为许多航空公司担心在当前截止日期之前没有足够的时间改造机队。A4A将“技术现实和许多飞机的持续安全运行”作为延期的理由。与此同时，IATA警告说，由于供应链问题、认证延迟和后勤挑战，许多航空公司将难以在原定的最后期限前完成。
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